El mejor seguro para tu UH 200 Burgman en Fénix Directo
A mejorar: Suspensión, equipamiento y gama de colores
Tengo más de 40 años de experiencia en motos. Entre otras tengo al Burgman 200. Es extraordinaria, suave, ágil, potente, capacidad de carga increible, viene ya con cúpula alta, precio muy competitivo (3.399 € matriculada). Los problemas de embrague que tenían estos modelos ya están solventados por Suzuki. Máxima real tomada por GPS de 122 kms/h en llano sin viento y con sólo el piloto. No se puede pedir más por menos.
Defectillos : suspensión un poco dura y falta de cuenta rpm y freno de mano, gama de colores 2009 poco vistosos. Tiene freno combinado e inyección electrónica. Consumo medio 3,1 a 3,7 (según las circunstancias). Por tanto, es muy buena inversión.
Antes de comprarla realicé un estudio de todas las similares 125 a 250 cm3. Fué fundamental el peso, las de 250 son ya demasiado pesadas y más grandes y las de 125 son cortas de potencia, esta da 18 cv y puedes lllevarla con gran desahogo por carreteras secundarias con cruceros de 100-110 reales (el cuentakms de esta y de todas son muy optimistas). Otras motos que me gustaban : Peugeot 125 compressor, Aprilia Arrecife o Atlantic, Honda Forza, Yamaha X-max, Gilera Nexus 125 y 300i. Las coreanas y otras asiáticas no japonesas tienen poca fiabilidad (eso dicen en sus foros) y el recambio tarda mucho en llegar. Actualmente tengo también una VN 900 Clasic y uan Montesa Cota 247 (Mi primera moto). Podría extenderme mucho más , pero creo que ya me he pasado. Saludos
Los costes de mantenimiento de la Suzuki UH 200 Burgman son bajos
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A mejorar: Protección aerodinámica
Una scooter ágil y barata de mantener. Algo justa para tallas pequeñas. Su cilindrada y potencia declarada engañanan un poco gracias a un peso muy ajustado. Capacidad de carga muy buena.
Los costes de mantenimiento de la Suzuki UH 200 Burgman son bajos
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A mejorar: la suspencion
me gustaria saber si se puede poner el respaldar de la burgman 250 pues por lo demas estoy bastante satisfecho con ella pues es la moto que mas me gustaba por comodidad confor y tipo de conduccion
Los costes de mantenimiento de la Suzuki UH 200 Burgman son bajos
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A mejorar: SUSPENSIONES MUY DURAS Y ALTURA DE ASIENTO PARA MÁS 180 CMS.
LA ADQUIRÍ EL PASADO MES DE JUNIO-2009, Y LLEVO RECORRIDO UNOS 5.600 KMS. LA MOTO VA PERFECTA Y LO MÁS SORPRENDENTE ADEMÁS DE SU FIABILIDAD GENERAL, ES LOS BAJOS CONSUMOS..LA MEDIA GENERAL ES 1 LITRO CADA 30 KMS....NUNCA HABÍA TENIDO UNA SCOOTER Y LLEVABA MÁS DE 25 AÑOS CONDUCIENDO UNA YAMAHA DE 400 CC. DE CARRETERA..LA VERDAD ES QUE HASTA LA FECHA ESTOY MUY POSITIVAMENTE SORPRENDIDO, PUES CREO QUE NO ME HE EQUIVOCADO, YA QUE NO LAS TENÍA TODAS, DADO QUE LOS SCOOTERS NUNCA ME HABÍAN LLAMADO LA ATENCIÓN PARA NADA....RESUMIENDO..POR AHORA.....MUY BUENA MÁQUINA LA SUZUKI BURGMAN 200....OS LA ACONSEJO.
Los costes de mantenimiento de la Suzuki UH 200 Burgman son bajos
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A mejorar: suspension
perfecta. es una moto muy agil y con buena velocidad
fabricacion española ( recambios baratos). me gusta mucho circular con ella. tengo experiencia y motos cbr1000 honda 600 etc
Los costes de mantenimiento de la Suzuki UH 200 Burgman son muy bajos
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