El mejor seguro para tu SV 1000 S en Fénix Directo
A mejorar: Retrovisores
Teniendo en cuenta que cuando compras esta moto , estas aquiriendo una moto de conduccion sport, cuando te montas en ella la verdad es que resulta muy comoda de llevar. No te carga tanto las muñecas como pudiese ser una rr. Y la posicion es bastante agradable. Pero no deja de ser eso una sport con semimanillares.
En el tema de motor, este es para mi lo mejor de la moto, deribado de la TL 1000 R , pero un poco descafeinado, puedes abrir gas en cualquier marcha que la moto empuja y tus amigos de las 600rr para poder seguirte tienen que bajar un par de marchas.
Sus 120cv estan muy acorde con la moto, suspensiones frenos, chasis,etc... Tiene un comportamiento excelente en paso por curva.
Yo creo que la moto es una buena compra y fiabilidad a mi perfecta solo mantenimiento.
Si quieres viajes hasta alemania comprate una turismo.
Los costes de mantenimiento de la Suzuki SV 1000 S son normales
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A mejorar: suspensión
Después de tenerla 3 años, puedo decir que es una moto polivalente, pero mejor para la gente con experiencia previa, su motor bicilíndrico es muy divertido, te catapulta a golpe de acelerador, el sonido es precioso, las hay más rapidas pero divertida y fiable como ninguna.
Una verdadera super-moto que en España no se comprendió.
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A mejorar: suspension delantera y espejos poca visivilidad
Para mi que tengo la sv1000s 2006 es una moto que no tiene nada que envidiar a una 1000 de 4 cilindros en linea tengo salido con varios y a la altura o en ocasiones muy por encima sobre todo en salidas de curva.
la moto es comoda en tramos corto de 250-300km,en tramos largos de 400 en adelante ya empieza a tirar un poco de muñecas.
par motor increible,consumo regular,conduccion comoda
cuesa meterla un poquillo en curva,gran frenada,a mejorar algo las barras delanteras,por cierto cuidado con el gassssss en las curvas.
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A mejorar: consumo y suspension
la verdad es una moto un poco para todo...se puede viajar...hacer puertos...me recuerda a las barquetas turismos ACELERACION IMPRESIONANTE!!!! e incluso en circuito da mas de lo esperado...OJO AL ACELERAR CON GANAS !!!! YO ME FUI AL SUELO!!!...gratificante la esperiencia!...no puedo decir nada malo..salvo el consumo que lo veo algo excesivo..pero creo que vale la pena...UVS Y RAFAGAS... OFUSKAOS YOU TOBE
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A mejorar: Su confort, pues deja mucho que desear
La compré porque me hablaron muy bien de ella, y no me mintieron, un pedazo de moto, divertida y manejable para curvear,se puede dar gas sin miedo a la salida de ellas, en autopista sobra para dejarte sin carnet y que te lleven a la cárcel...pero,el único pero, por lo menos para mi, que empiezo a estar un poco durillo por eso la edad, es la comodidad, dicen que es sport-turismo, pero es casi todo sport, el asiento es bastante duro ( para descolgarse ideal), no molesta en trayectos cortos, pero si es largo no sabes como colocarte para repartir los dolores por las posaderas.
En cuanto al paquete, esta moto es una prueba de fuego para el amor, si tu compañera se sube más de una vez, es prueba de que es la mujer de tu vida.
Despues de 2003, se hicieron más bajitas de atrás, pero la estética no es tan racing.
Tiene un motor escandaloso, no hace falta reducir, con solo roscar el puño te lanza para adelante, sin necesidad de reducir marchas a toda costa.
Me la volvería a acomprar, sobre todo si tuviera algunos años menos (ahora solo tengo 44).
Que me quiten lo "bailao".
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