El mejor seguro para tu Intruder M1800R en Fénix Directo
A mejorar: Comodidad del piloto, accesorios y pantalla que casí no hay donde elegir.
SOLO HACE TRES DÍAS QUE LA TENGO Y MI IMPRESIÓN ES MUY BUENA, ES MUY PESADA EN PARADO, PERO EN CARRETERA ES UNA PASADA, ESPECTACULAR SU ACELERACIÓN( PARA UNA CUSTOM).DIGO LO DE PESADA POR QUE ME AYUDARON A MOVERLA UN METRO HACIA ATRAS POR QUE HABÍA UN POCO DE INCLINACIÓN Y YO SOLO NO PODÍA.HAY QUE LLEVAR ALFORJAS POR QUE APENAS PUEDES LLEVAR LA DOCUMENTACIÓN, NO TIENE NI UN PEQUEÑO ESPACIO.POR LO DEMAS AÚN NO LE HE ENCONTRADO DEFECTOS.
Los costes de mantenimiento de la Suzuki Intruder M1800R son normales
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A mejorar: su precio?
Ninguna, la he visto hoy y me he enamorado como un tonto que puedo hacer para conseguir tenerla? aaaah!
hay alguien que la tenga? El quien la tenga que me escriba unas lineas (gordas, gruesas, y sin picar)je je je, ahora en serio que tremenda como me gustaria tenerla tan solo hace falta que el banco se enrolle y me deje la pasta a un interes 0
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A mejorar: El cambio
A fecha de hoy (24/02/10) tiene año y medio, y puedo decir que no tengo ojos para otra, he conseguido lo que mas deseaba TENER UNA BESTIA,asi es. La cojo todos los dias, a excepcion de nevadas,reitero lo que los compañeros moteros dicen: 220 Km hasta reserva, revisiones dentro de lo normal para un BICHARRACO de estas caracteristicas, neumatico tras.lo cambie sin mas remedio a los 13000 Km y el delantero le tocara sobre los 16000 Km, no sepuede apurar mas, si esto te parece una pasada, comprate una vespino que lleva pedales, pero no disfrutaras de una salida BRUTAL donde la vista te hace efecto tunel, las miradas de los enlatados en los semaforos,una tercera que sobrepasa sin problemas los 130 Km/h y las sensaciones que te de dara este MONSTRUO sobre ruedas
Los costes de mantenimiento de la Suzuki Intruder M1800R son normales
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A mejorar: las vibraciones cuando aceleras, indicador de marchas
hola yo tengo una en negro, con la pantalla original y estoy a la espera de unas defensas americanas originales. es una pasada lo bestia que es aceleracion bestial en curvas te tumbas hasta tocar estriberas sin problemas frena de lujo, haces unos 220km con un deposito, la verdad alucinante animaros.
un saludo des de castellar del valles
Los costes de mantenimiento de la Suzuki Intruder M1800R son normales
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A mejorar: La marcha atras que carece de ella
Es una pasada muy manejable y responde al minimo requerimiento es muy LEAL, con esto digo que responde a la minima y una de sus mejores caracteristicas son sus frenos, respecto a la rueda trasera es impresionante, su duracion varia entre los 6000 y 10000 kilometros aunque su coste de sustitucion es relativamente bajo sobre 190 euros y sobre el consumo de gasolina ronda el 6,5-7.
Los costes de mantenimiento de la Suzuki Intruder M1800R son bajos
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A mejorar: espacios para gardar
I M P R E S I O N A N T E, NO HAY MAS QUE VERLA Y SI LUEGO LA CONDUCES NO HAY PALABRAS.
no tienes que ir encorbado para ir a 200, y eso mola.
Los costes de mantenimiento de la Suzuki Intruder M1800R son normales
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A mejorar: posicion de conduccion y frenada.
en cuanto la vi por primera vez en una revista fui al banco un dia si otro tambien para que me prestasen dinero, asi durante dos largos anios y al final me la financiaron en madrid donde la compre. nunca he hecho nada mejor en la vida. este mes hago un anito que la tengo.BESTIAL!!!!!!!! se la recomiendo a todo el mundo,pues vale para todo,si quieres pasear pasea,si quieres perder a alguien en un semaforo,lo pierdes, y si por casualidad ves a unos moteros kemados a toda leche,te unes a ellos, pues se pone a 240km/h. es sencillamente alucinante.
Los costes de mantenimiento de la Suzuki Intruder M1800R son normales
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