El mejor seguro para tu GSX 650 F en Fénix Directo
A mejorar: Frenos, vibraciones ligeras
Buena maquina, moto lógica y cubriendo un importante sector. No es normal que tengas que elegir entre una naked de 60 cv. o una RRRRR de 130 ¿ Y en medio ?
Ademas solo las Sport y las GT disponen de carenado integral ¿y los que queremos una 600 Sport turismo que necesita de buena protección aerodinamica??
Suave y progresiva, consumo muy reducido, buena potencia (85 cv sobran para viajar ligero )Estabilidad mas que aceptable, comodidad y buena proteccion del viento. Hacer un viaje de 400-600 Kms es una gozada a pesar de minimas vibraciones a medio régimen. En la ciudad un "vespino" Podría mejorarse la frenada. El precio, decente (Ya era hora, felicidades a Suzuki)Para valorar mi opinión os dirá que tengo 48 años, y es mi 7ª moto desde Ducati vento 350 cc. a Yamaha FJ 1200. No comento la fiabilidad porque la tengo 4 mese. ??? Espero sea fiable.
Los costes de mantenimiento de la Suzuki GSX 650 F son normales
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A mejorar: las bibraciones a medias revoluciones, y caballete central que lo ponga de serie
hola tengo una suzuki gsx 650 f,y mi opinion es que va bien, pero vibra a apartir de las 6000 rpm, mas de lo que dicen cuando te las vas a comprar, no son molestas pero comparada con la fazer o la z 750 estas vibran a partir de las 9000 rpm.
por lo demas bajo consumo muy manejable en curvas y mas rapida en bajos que la fazer. lo que tam bien me disgusta un poco es que cuando decelero hay ocasiones esporadicas que no solo aprecio la retencon del motor sino qude meda la sensacion como si el motor cortara la inyeccion de la gasolina y la he llevado al mecanico pero no me hicieron mucho caso por ellos se excjusan en que la moto no indica niguna anomalia.
en fin yo tengo la surte que me cambio de moto cada dos años. en general esta bastante bien
Los costes de mantenimiento de la Suzuki GSX 650 F son normales
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A mejorar: EL PESOOOOOOOOOOOOOOOOO
ES PERFECTA TANTO SU DISEÑO COMO CONFOR Y SU MOTOR EXCELETE UN 100X100 UNA MARAVILLA, SU FRENADA OK,SU POTENCIA EN BAJAS VUELTA UNA ACCELERACIÓN COGONUDA LO QUE CAMBIARIA SERIA EL CUADRO Y LO PONDRIA DE ALUMINIO COMO SUS HERMANAS DE SANGRE LAS (GSX)LO QUE CAMBIARIA DE ELLA ES EL PESO CON SUS 230 KG, Y LA POCA MANIOBRALIDAD EN CUIDAD.POR LO DEMAS ME ENCANTA MI MENA NI SUZUKI GSX 650F (ES LA MOTO CON MEJOR CALIDAD Y PRECIO DEL MERCADO DE HOY ) UN FUERTE ABRAZO ATODOS Y SI QUEREIS UNA CILINDRADA MEDIA NO DUDEIS Y IR A POR ELLA.
Los costes de mantenimiento de la Suzuki GSX 650 F son normales
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A mejorar: el precio....jajajaa
las motos me parecen lo maximo son grandiosas yy esta especialmente me parece extraordinaria
creo q va muy bn con mi personalidad es espectacular yy me gusta en verde con negro.
Los costes de mantenimiento de la Suzuki GSX 650 F son muy altos
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A mejorar: Peso y opción ABS
Tengo la moto desde hace mas de una año, ya tiene 16000km y no he tenido ningún problema, me sorpredio sus bajos y medios y su suavidad de funcionamiento, muy buena rutera comoda y con potenica suficiente.
En mi opinión es una moto mjy equilibrada.
Los costes de mantenimiento de la Suzuki GSX 650 F son normales
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A mejorar: SEMIMANILLARES EN VEZ DE MANILLAR.
MUY POLIVALENTE,NADA QUE ENVIDIAR A LAS DEPORTIVAS DE 600 C.C., PUDIENDO SEGUIR SU RITMO EN RUTAS. VELOCIDAD PROBADA MAS DE 220 KM/H, SIN LLEGAR AL TOPE.
ECONOMICA EN CONSUMO DE COMBUSTIBLE, MAS DE 325 KM SIN REPOSTAR, CON SOLO 19 LITROS.
MUY BUENA RESPUESTA EN TODOS LOS REGIMENES DEL MOTOR. BUENA ESTABILIDAD Y FRENOS.
COMODA, SOBRE TODO PARA EL PASAJERO.
CALIDAD Y ESTETICA A BUEN PRECIO.
Los costes de mantenimiento de la Suzuki GSX 650 F son normales
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