El mejor seguro para tu GSF Bandit 650 en Fénix Directo
A mejorar: peso
Si hay un motor testado durante muchos años y que da una alta fiabilidad (aparte del de la CBR) el de la GSF de Suzuki. Lleva muchos años dando vueltas y si echáis un ojo por la calle veréis suzukis con matrículas prehistoricas rodando aún.
La mía es de diciembre de 2006, carburación y refrigeración por aire, creo que el nuevo modelo ha avanzado algo en esto.
Es una moto perfecta para el primer contacto con motos de gran cilindrada y novatos con carnet A. limitada a 34cv te ofrece 150km/h tranquilamente y sin limitar desarrolla 78cv alcanzando puntas que otras de su misma cilindrada ni imaginarían.
Moto perfecta para moverse a diario con ella, eso sí, en ciudad sus 200kg resultan algo incómodos.
Diseño naked más cercano al sport que sus competidoras CBF y Fazer. Y estéticamente destacar el tubo caracteristico de la Bandit que en los tiempos que corren con los motores de inyección pronto pasará a ser reservado sólo para románticos de la moto. Reivindiquemos el gran tubo y no esos escapes dobles de hoy en dia de 30cm!!! Le da mucha personalidad a la moto.
Por prestaciones estoy muy satisfecho, tiene unpar muy bajo de revoluciones y cambias en curva sin problemas, eso sí, olvídate de plegadas máximas, esto no es una sport. En carretera su comportamiento es excepcional y en autopista pese a las puntas de velocidad se echa en falta carenado para la aerodinámica.
La comodidad del pasajero es elevada, asiento de una sola pieza para los dos y ancho.
Yo estoy muy contento con ella, antes con 34cv (limitada) y ahora que le saco partido a todos sus caballos,porque señores, de vez en cuando hay q apretarle a la moto, riden mucho más y no se duermen. la relación calidad precio es muy buena, por 6.000€ la teneis y hoy en día por una 125cc te piden 4.000€, así que no hay color.
El mercado de segundo mano de la moto funciona bien por la fiabilidad del motor que antes comentaba y las reparaciones... no tendréis nunca problemas técnicos y si hay caída encontráis piezas rápido y baratas.
GUARDA-RAILES FUERA!!!!!!!!!!!!!!!!
Los costes de mantenimiento de la Suzuki GSF Bandit 650 son normales
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