Opiniones de la Suzuki DL 1000 V-Strom

A destacar: manejabilidad en curvas y comodidad
A mejorar: algo mas de potencias replis

decidi comprar la vstrom 1000. por ser la mas comoda, agil en curvas .
llevo con ella desde el 04-06-08,
asiento como y amplio, y la altura esta bien, pues mido 175, y llego bien al suelo, pues el truco esta en poner el pie derecho en el suelo mientras metes la velocidad con el izquierdo .
tuve la vandit 650 de inyeccion, durante un año, anduve 9000 kms. pero es algo incomoda a partir de la media hora de conducir, y me pase a la vstrom 1000 y es otra historia, solo llevo 600 kms. y es como si la hubiese conducido toda la vida.

Los costes de mantenimiento de la Suzuki DL 1000 V-Strom son normales

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A destacar: parte ciclo y estabilidad general
A mejorar: suspension delantera y freno trasero

la moto es bastante estable en curva a pesar de que la suspension del.es blanda.el motor empuja bien desde abajo del tacometro,pero vibra mas que la 650.en mi caso he tenido un problema con la iyeccion.ya que tiene un desfase a bajas vueltas y parece como si no entrara gasolina en cuestion de segundos y pega algun tiron que otro.el ralenti se me ha bajado solo a veces por culpa de las vibraciones,creo yo porque afloja el tornillo de ajuste.porlo demas no tengo quejas en cuanto al comportamiento general.he utilizado gomas diversas y las mejores sin duda son las michelin anakee.un saludo de antonio martinez lucas.

Los costes de mantenimiento de la Suzuki DL 1000 V-Strom son altos

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A destacar: Fiabilidad y comodidad
A mejorar: La altura de la pantalla, un poco mas alta

Llevo varios años con ella la recoji de segundamano en muy buen estado y asin sigue,para mi la mejor de echo al año le doy la vuelta a España con ella + algunos viajes largos y no protesta, es comoda lo unico que ahora me esta dando algunas veces explosiones pero creo que son los inyectores, por lo demas encantado de la vida y tiene un esprin magnifico, sobre todo a la hora de adelantar.

Los costes de mantenimiento de la Suzuki DL 1000 V-Strom son normales

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A destacar: conjunto
A mejorar: la pantalla deberia cubrir mas a alta velocidad

es una moto impresionante y muy completa. no es tan grande como la varadero y ademas es mas potente y mas rutera que las otras maxitrail.Ademas comparada con las otras de su categoria sale mucho mas economica y hay montones de accesorios a buen precio para personalizarla.

Los costes de mantenimiento de la Suzuki DL 1000 V-Strom son normales

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A destacar: manejabilidad y potencia acertada sobre todo tipo de asfalto
A mejorar: menos vibraciones

tengo un problema bastante importante ,debido a que en el taller de la marca (el motorista,s.l.) no han sabido arreglar o, y llevo casi 4 años (unas veces mas otras menos) luchando con unos problemas de tirones en baja (por debajo de 2,5 vueltas),sobre todo en ciudad y en carreteras viradas (tienes que ir en 2ª) cuando quitas gas o dejas bajar la moto en cuestas retenida con el motor,llega un momento que empieza a dar tirones (algunas veces incluso se ha llegado a parar), con el consiguiente miedo al calado.

Los costes de mantenimiento de la Suzuki DL 1000 V-Strom son bajos

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