El mejor seguro para tu AN 650 Burgman en Fénix Directo
A mejorar: autonomia,
Anteriormente tuve una Honda Varadero, una intruder, yla V-strom, hasta que decidí pasarme a la burgman 650 hace un año y, la verdad, de todas las que he tenido es la más cómoda y práctica con mucha diferencia. Con otras te diviertes más, pero en ciudad es más manejable que cualquiera de las otras, su peso va muy bajo y una vez en marcha la manejas como si nada, anda muy bien, estable y te transmite esa sensación. Tiene absolutamente de todo, protecciòn aeodinamica, capacidad de carga, cambio secuencial, etc. etc. etc. Solo le veo dos pegas, la poca autonomía para rutas y que con viento el plástico que antes era amigo se convierte en enemigo, del resto una maravilla de máquina, si estás pesando en una, no lo pienses, hazlo.
Los costes de mantenimiento de la Suzuki AN 650 Burgman son normales
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A mejorar: AUTONOMIA Y PESO EN PARADO
EL GRAN BURGMAN ES UNA GRAN MOTO Y DIGO MOTO, LLEVA VARIOS AÑOS EN EL MERCADO Y A PESAR DE SU PESO, POCA AUTONOMIA ES UNA MARAVILLA, EL CAMBIO AUTOMATICO CON EL POWER ES UNA DELICIA, Y PARA CULMINAR LA OPERACION EL CAMBIO SECUENCIAL ES DE AUTENTICA MOTO UN 10.Y DEL MALETERO SIEMPRE LLEVO 1 CASCO JET, VARIOS GUANTES, 1 KIT DE PINCHAZO, EL CHALECO REFLECTANTE, UNA CHAQUETA SIN PROTECCIONES RIGIDAS,UN CHUBASQUERO "KIEN DA MAS"
LA FIABILIDAD ES BUENA CONOZCO A GENTE QUE TIENEN 60.000 KM Y SIN PROBLEMA, LA MIA TIENE 3 AÑOS Y NO HE HA DADO NINGUN PROBLEMA NI TAN SIQUIERA BATERIA. ESO SI CREO QUE NO ESTA BIEN VALORADA POR LA GRAN MAYORIA Y SIEMPRE LA COMPARAN CON TODO VEHICULO DE 2 RUEDAS, SILVER WIN, T-MAX, BMW R 1200 ETC... Y TE PUEDO ASEGURAR QUE EN CIUDAD VA DE LUJO, EN AUTOVIA Y AUTOPISTA VA DE CATEGORIA Y EN CARRETERAS SECUNDARIA NI TE LO IMAGINAS SI SABES OBVIAMENTE SACARLE TODO EL JUGO.LO DICHO UN GRAN APARATO.
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