El mejor seguro para tu AN 400 Burgman en Fénix Directo
A mejorar: Los soportes de los retrovisores se oxidan
Realizo 20.000 Kms/año (50% por ciudad y 50% por autopista) con un consumo medio de 3,7 o 3,8 litros a los 100. Ningún problema. Muy manejable entre el tráfico y muy cómoda. Como acostumbro a viajar bastante, voy al aeropuerto con ella puesto que debajo del asiento me cabe el trolley de cabina con el que viajo. Moto muy util y completamente recomendable.
Los costes de mantenimiento de la Suzuki AN 400 Burgman son normales
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A mejorar: Apertura de asiento apagada
Aunque yo soy propietario de una moto rival, la Yamaha XMax 500, debo reconocer que se trata de una buena moto. La que he probado en varias ocasiones es de un amigo y realmente me gusta. Motor potente y conducción suave, centro de gravedad bajo y muy manejable en movimiento. Posición de conducción sumamente confortable, así como cómoda es la posición del pasajero. Sensación de estar en el sofá de casa. Se hace grande para moverse por la ciudad con mucho tráfico. Es bastante pesada, ronda los 200 kg, que se notan bastante en parado pero son inapreciables en movimiento. Tiene el inconveniente de apertura de asiento apagada, pienso que es un fallo fácilmente mejorable, haber si toman nota. Nueva tiene un precio un tanto excesivo, pero sin duda es una pedazo moto.
Los costes de mantenimiento de la Suzuki AN 400 Burgman son normales
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A mejorar: Embrague.
Es de las mas cómodas del mercado , las primeras tenían problemas con los embragues pero solucionados en garantía,es super completa y entre guanteras y debajo del asiento cabe de todo .
Los costes de mantenimiento de la Suzuki AN 400 Burgman son altos
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