A destacar: Sistema de cambio automático centrífugo
A mejorar: Peso
Irrepetible...fué la primera moto que entró en casa como vehículo auxiliar...LLegó el día de Reyes...Rompí una maneta a las 2 horas...eran de calamina ...fruto de una época que marcó muchas cosas...cambio centrífugo...monoamortiguador trasero...el PVP era de 9750 ptas...La factura fué de 9000 ptas (Mi padre era proveedor de Moto Vespa).
Marcó una época...durante mucho tiempo los ciclomotores eran denominados Vespinos por todo el mundo; aún hoy en día es un apelativo bastante popular
IRREPETIBLE Los costes de mantenimiento de la Vespino F18 son normales
Confort piloto: 83
Manejo ciudad: 91
Fiabilidad: 91
Manejo carretera: 50
Confort pasajero: 1
Diseño: 100