Opinión Sym GTS 125 2009
Opinión
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Enviado por perillash
A destacar: Estabilidad, fiabilidad, comodidad, potencia
A mejorar: El tiempo que tarda en alcanzar la temperatura óptima el aceite
Hola:
Nunca antes había tenido moto, pero la verdad es que estoy encantado. No me apetecía ponerme a sacarme el carnet, por eso me decidí por este maxiscooter de 125, teniendo en cuanta que sólo la utilizo para ir a trabajar cuando mi mujer necesita el coche, y en esas ocasiones recorro unos 60 km ida y vuelta. De todas maneras, le he cogido el gustillo a las dos ruedas y ahora la saco de vez en cuando para darme un paseíto. Aunque sólo llevo 2300 Km con ella, han sido 2300 km muy placenteros: ni un sólo problema.
Para ser un maxiscooter de sólo 125 cc se defiende muy bien en carretera. Es más, yo diría que se defiende mejor en carretera que en ciudad, ya que al ser una moto bastante voluminosa no es fácil de manejar entre los coches. Sin embargo, lo que es un problema en ciudad (el ser tan voluminosa) le da un punto extra de estabilidad en carretera, por lo que transmite sensación de aplomo y seguridad. Eso sí, con dos personas encima no pretendas pasar de 80-85 km/h, sobre todo cuesta arriba.
El asiento es muy cómodo tanto para el conductor como para el pasajero, al tener resplado para los dos, con lo que la espalda no se resiente en viajes de media distancia (ni se me ocurre hablar de hacer un viaje largo con la Sym, no es para eso). Además, el respaldo del piloto es regulable en longitud.
El parabrisas y la parte delantera protegen bastante bien el cuerpo de la lluvia y el viento, aunque a veces cuando llueve los pies se mojan con las gotas que caen de la parte del manillar.
La instrumentación es muy completa y muy clara; de un vistazo tienes toda la información, y tanto el velocímetro como el indicador de gasolina son muy, muy fiables. Yo hago de media unos 350 km con un depósito, lo que en mi opinión no está nada mal.
El hueco bajo el asiento no es lo suficientemente grande para dos cascos, pero sí caben un casco y un montón de cosas más (la documentación, dos pares de guantes, herramientas de emergencia, el antirrobo, el intercomunicador...) Los costes de mantenimiento de la Sym GTS 125 son normales
A mejorar: El tiempo que tarda en alcanzar la temperatura óptima el aceite
Hola:
Nunca antes había tenido moto, pero la verdad es que estoy encantado. No me apetecía ponerme a sacarme el carnet, por eso me decidí por este maxiscooter de 125, teniendo en cuanta que sólo la utilizo para ir a trabajar cuando mi mujer necesita el coche, y en esas ocasiones recorro unos 60 km ida y vuelta. De todas maneras, le he cogido el gustillo a las dos ruedas y ahora la saco de vez en cuando para darme un paseíto. Aunque sólo llevo 2300 Km con ella, han sido 2300 km muy placenteros: ni un sólo problema.
Para ser un maxiscooter de sólo 125 cc se defiende muy bien en carretera. Es más, yo diría que se defiende mejor en carretera que en ciudad, ya que al ser una moto bastante voluminosa no es fácil de manejar entre los coches. Sin embargo, lo que es un problema en ciudad (el ser tan voluminosa) le da un punto extra de estabilidad en carretera, por lo que transmite sensación de aplomo y seguridad. Eso sí, con dos personas encima no pretendas pasar de 80-85 km/h, sobre todo cuesta arriba.
El asiento es muy cómodo tanto para el conductor como para el pasajero, al tener resplado para los dos, con lo que la espalda no se resiente en viajes de media distancia (ni se me ocurre hablar de hacer un viaje largo con la Sym, no es para eso). Además, el respaldo del piloto es regulable en longitud.
El parabrisas y la parte delantera protegen bastante bien el cuerpo de la lluvia y el viento, aunque a veces cuando llueve los pies se mojan con las gotas que caen de la parte del manillar.
La instrumentación es muy completa y muy clara; de un vistazo tienes toda la información, y tanto el velocímetro como el indicador de gasolina son muy, muy fiables. Yo hago de media unos 350 km con un depósito, lo que en mi opinión no está nada mal.
El hueco bajo el asiento no es lo suficientemente grande para dos cascos, pero sí caben un casco y un montón de cosas más (la documentación, dos pares de guantes, herramientas de emergencia, el antirrobo, el intercomunicador...) Los costes de mantenimiento de la Sym GTS 125 son normales
Confort piloto: 100
Manejo ciudad: 70
Fiabilidad: 100
Manejo carretera: 100
Confort pasajero: 100
Diseño: 80
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Esta es una opinión subjetiva de un usuario de eburra.es y no de eburra.es.
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