El mejor seguro para tu Scoopy SH 300 en Fénix Directo
A mejorar: Horquilla delantera
La verdad qeu es una moto muy bien hecha.
Cuando la compré no la había probado y me sorprendió gratamente por las prestaciones y la suavidad de funcionamiento.
La frenada es bastante buena, eficaz y progresiva, la mía no lleva ABS, pero puedes controlar muy bien el bloqueo.
La única pega que tiene es la horquilla, un poco blanda y con poca rigidez. Cuando decides ir fuerte, notas que puede llegar a flexar el conjunto U y horquilla, pero creo que es el precio a pagar por disfrutar de un piso plano con gancho, que se usa a diario.
Trae el baúl de serie y es súper práctico, porque puedes usar el hueco del sillón como guantera, ya que la guantera no lleva llave, aunque si tiene una toma de corriente de 12V.
En prestaciones es el mejor de su categoría con diferencia, sobre todo en aceleración, todo ello con más suavidad de motor, gracias a su silenblock. El motor es derivado de la honda de cros, adaptado al embrague centrífugo, por que creo que tendremos fiabilidad asegurada. Creo que mucha gente es muy optimista con la velocidad máxima, pero puede alcanzar los 140km/h, aunque va super forzada. Está bien para rodar a unos 110 o 115 de marcador, más pasa a ser peligroso (horquilla y chasis U) para un viaje continuado y firme en mal estado.
De lo que me puedo quejar es de un ruido que le aparece al embrague, que no elimina bien los residuos y al salir patina un poco, haciendo un chirrido desagradable, pero es común en motores automáticos con un par elevado y este tipo de embrague. Pero se podrían esmerar en solucionarlo.
La protección aerodinámica tampoco es muy eficaz, pero eso se arregla con una pantalla, yo personalmente prefiero el aire en el caso... cosas de moteros... jejej
Por último valoraría con un diez la comodidad del pasajero, va como en un sillón, con reposapiés XXL forrados de goma y con el baúl tiene para apollar la espalda y asideros super grandes en el transportín.
PD es tan buena, que me hizo vender mi Harley XR1200 y ahora no
Los costes de mantenimiento de la Honda Scoopy SH 300 son bajos
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A mejorar: cofre o baul portaobjectos
Es un verdadera scooter anticrisis , altas prestaciones y muy poco consumo, perfecta para ciudad y hacer excursiones de un radio 50-100 km.
Estupenda muy manejable, bastante estable,va muy bien llevando cruceros de 110-120 km/h y llega a marcar 150km/h de velocidad maxima, bastante repris, se le nota sus 28 caballos.
De frenos perfecta, aunque la mia lleva ABS.
Las unicas pegas que tiene son el gancho muy bajo y la cerradura del cofre, por lo demás OK.
Me la volveria a comprar aunque sea un poco más cara que la competencia.
Los costes de mantenimiento de la Honda Scoopy SH 300 son bajos
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