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Compré la CRM antes que la Derbi de la que ya he despotricado bastante, y desde hace 3 años me está dando un servicio que a pesar del desastre que supone tener una Honda en la provincia de Badajoz, ha hecho que me compre otra mas (y mas antigua), ahora tengo además de la CRM una mas, la antecesora de esta, una MTX 75R del 89, la mecánica, el chasis y la mayor parte de los elementos son comunes, varían el freno delantero (de tambor), los plasticos delanteros y algunos mandos, como el mando de luces y demás.
Por lo demás y a pesar del pésimo servicio Honda, (por cierto gracias públicas a Twin Boxes en Cádiz y en Sevilla, se han portado de tal forma que por ellos he vuelto a comprar otra honda) mi satisfacción con las dos motos es casi total.
Los incidentes que he tenido con la CRM han sido por mal uso (mea culpa), porque a la pobre le ha pasado de todo y ya he cambiado no se cuantas veces de cilindro, piston y demás (siempre por andar enredando y experimentando)
La CRM es algo mas comoda que la MTX, si bién la postura de conducción es muy similar en las dos, de la MTX no puedo decir nada ya que solo hace 15 dias que la tengo. Las dos motos son divertidas, gastan lo que tienen que gastar (no olvidemos que son motores que giran a gusto entre las 6 y 9000 r.p.m.)y son muy ágiles en el campo, son en definitiva una buena opción para pasear por caminos y carretera sin muchas pretensiones (no olvidemos que son motores pequeños).
Recomendables para iniciados y gente sin muchas exigencias, el que quiera una "patada" que se compre una Montesa Enduro 360 (da igual H6 que H7)y que no diga que no está avisado, o cualquier 2T de la época.
Los costes de mantenimiento de la Honda CRM 75 R son muy bajos
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